三冠王KDU150+奔騰雜種車組裝完成!! +番外篇殺肉車

分類:兩輪的
2013/07/22 11:56

外表看起來還OK,但是卡榫都斷光光了,所以不堪用了...

硬裝著也是2266...

由於這台三冠王150是要組給老爸騎的,所以必須力求完美,以順暢好其為主,動力強不強倒是其次,上次組裝感覺還是覺得有雜音,於是一不作二不休,重新抱到四樓砍掉重練!!

而且擺在樓下房客看到也不好看,所以乾脆連車台都搬上去好了...就這樣經過了一個半月...

其實真的有心要用花半天就可完成了...

由於原本的三冠王車頭殼狀況不佳,加上三冠王車殼一直都沒有出副廠的,全車車殼比我買這台三冠王還貴!!

加上又有一組奔騰的大燈,於是有了這樣的想法.....

一組奔騰車頭殼加上儀表的內裝殼才不到500塊,夠便宜了吧.

先在四樓做一下假固定,就是這副德性了....由於引擎都已經在四樓測試發動至少1小時,狀態都很OK,

所以只等搬到樓下把整台車組起來了.唉.想到要搬下樓就累...算了當練身體吧...

側面看看....紅色卡鉗真的很顯眼....
於是先將前輪整組先拆下來,上次真笨,沒拆跟老爸搬的累的要死...上個前輪其實花不到5分鐘而已...

把引擎從4樓搬下去了..

裝上去了...

組裝好帶臭小子去承德國中的上坡測試引擎.引擎很有力!!尾速也來到表速12格.當然這指的是表速...(危險行為請勿模仿)

RPM S+上身...不過組尼盡失,看來可能要維修一下,所以還是換回原本的三冠王金色三段可調...

空濾盒也換成奔騰車系的,原本的三冠王的大便當盒太大了,不過聽說進氣量比較足...

這我就不清楚了,但是我個人是比較偏好奔騰的,剛好也有之前三號機的空濾盒就裝上了...

傳動箱切掉一塊,一方面又可兼顧散熱與檢視皮帶狀況之外,保留了下半部的外蓋還是可以保護組件受到撞擊產生後齒輪箱的受損,而且這樣的開口還可充當怪手,如果皮帶斷掉只要有螺絲起子或是8號T桿跟19號沒花版手就可以在路邊隨時換皮帶.所以車上隨時準備一條備用的皮帶也是有必要的.

看有些熱血的少年仔根本都不裝,其實是蠻危險的,而且一倒車可能傳動就整組壞掉,後軸損傷,其實是得不償失,只偷一點輕而已...所以傳動外蓋還是有其必要性.

依照慣例,還是改了氣壓坐墊方便好用,不過裝的位置加上三冠王的椅墊好像比較重,讓它上升的有點慢...

跟先前的三冠王原廠車頭比較一下...

這是最最早前剛入手的樣子...經過三個月利用每週回新竹有一週沒一週的整理,拆裝了2次才完成,心得是,

其實還是原廠最好.最耐用!!

這台車也算完成了90%還有一些小地方比如說線路,還有煞車總磅跟排氣管要再調整一下,小感動說....

總計這台三冠王總共換了哪些東西呢??

1.煞車卡鉗(全心副廠)

2.火星塞帽(全新品)

3.啟動馬達(原本用翻修品,但後來還是再買顆士電的)

4.啟動繼電器(之前3號機拆下的)

5.凸輪軸(之前3號機拆下)

6.原廠汽缸(之前3號機拆下)

7.電瓶換(台北4號機的換下來堪用的)

8.奔騰車頭殼(3號機拆下大燈了)

9.行李箱頂桿

10.白化邊條噴漆

這週預計還要換

1.原廠型排氣管

2.煞車總磅

終於輪到清洗外觀.把內裝白化的部份噴上平光黑,在將烤漆類的上蠟,整台車就變的精神不少!!

不過還有一些細部的需要整修,原本的排氣管老鼠尾已經繡斷了,所以要再買一支排氣管.不過都很便宜.

給老爸騎的還是用原廠的就好了.


三眼大燈,原本看真的覺得很醜,但後來也漸漸接受了.亮度也不差,正好融合了兩台車(三冠王/奔騰)的特色,

看了看,其實也蠻有特色的,全台灣應該沒幾台這樣子的吧....不過倒是早期有很多豪邁裝迪爵頭或是迪爵裝豪邁頭的改裝方式,.但是三顆大燈是否會減低電瓶壽命就不得而知了..這就待時間考驗了....

這禮拜又入手了一台奔騰G1 kdu 可發可騎.就稱之為5號機了...

.先封存在機械車位下面..要維修的部份有煞車總磅,壓下去是軟的,不過未必是壞掉,有可能是漏油或是沒有煞車油導致.二話不說馬上訂了兩顆總磅,因為三冠王150的那顆總鎊狀況也不好,空氣總是排不出去,感覺就是有空氣,煞車行程過長.乾脆換一顆.反正很便宜,

KDU煞車總棒來報到了!!!!新品就是不一樣,這禮拜把它改上去吧!而且上面還有打印"kdu"的字樣

!煞車還是要弄到完美!!這樣車才好騎!!

這個週日再來整理一下.車殼的部分狀況還不差,不過我還是想全車烤漆件換掉...

內裝的部份倒是還OK,不過也都氧化了,到時在噴平光黑既可以處理了,

而椅墊狀況就很慘了,皮都破了,海綿也都爛了..不過左右煞車拉桿都沒有歪,可見車子之前應該都沒有倒過,

前車主應該也只是一般代步用途而已..

.不過剛好之前有一個奔騰G1的坐墊放在新竹,到時包個防滑再換上去就好了..這台應該維修成本很低如果剎車總邦沒問題的話,大概就只有換全新車殼的費用吧..奔騰的好處就是副廠殼便宜.全車烤漆件也才喔1千多而已

昨天也把這台5號機的電瓶拿出來充電,果然電瓶裡面空空如也,沒電瓶水了,把它加滿再充電就可以了...

多黑心車行都叫客人換掉,然後自己在家電瓶水後又救回來用....

呼呼這也會是我最後一台KDU了,這顆引擎已經被我摸的很熟了...KDU機械結構簡單,零件便宜動力也很充沛,毛病也少,比現在動輒七八萬甚至超過十萬的速可達要好太多了,

大熊把KDU歸類在代步工具,有時又可以小改一下,目標就是10年內不會再更換代步機車的方舟計畫!!

殺吧!!開始分屍了....

很熟練的拆..

灰灰灰...

不到半小時已變成這樣了....做為備料吧...

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  • 訪客
  • 請問電瓶水哪裏取得,或哪買。謝謝!