組裝日誌11--"爆震"必亡!!98無鉛的逆襲!!!

分類:兩輪的
2012/09/26 22:36

話說三號機組裝好也有兩個星期了,58.5的動力怎麼能讓他晾再一邊呢??上吧!!

插播一張以前HUSKY150的照片...

你好嗎HUSKY??我很想你喔,不知道你在宜蘭過的好嗎??

 

廢話不多說.想上就上,這才是興趣!!

三號機綠油油的缸蓋!!下引擎吧...還是在家裡施工比較好,不疾不徐,還有冷氣電扇可以吹.做不完還可以先擺著去睡覺....透天厝還是比較適合我..不過老實說原本還埋怨自己車位旁邊因為有空地所以變成資源回收區,但也因為如此,所以才有個小空間可以給我搞個車子...

悶熱的環境,施工也變得不是這麼的享受...

引擎主體下來摟!!

空空空.....

舊的那顆V -LINK的引擎,你也服役了快兩年了.狀況中規中矩.....找一天再把你重整一下,感謝你這段時間的任勞任怨...

好久沒有碰二號機三冠王的車台了,平平都是KDU,怎麼三冠王的車台要上引擎這麼難啊???搞了快20分,腰都快斷了..還是搞不定...這活真的要兩人才比較有辦法..

好險,我發現了一個訣竅,那就是先上以擎吊架接上車台,再將引擎遷就吊架打栓固定會好弄得多.兩分鐘就搞定了,

 


測試過很滿意動力,但是在高動力輸出時引擎不斷的產生爆震,奇怪咧???1號機也是58.5啊??

而且還有拉200條行程,也用92無鉛,為啥就不會爆震??猜不透,偏偏油箱都是滿滿的92,總不能拿去倒吧...

依經驗來看,照理來說應該壓縮比應該還算是92範圍之內吧...好幾年沒有機車加92以上的油了...

先買個加大油嘴先...原廠的主油嘴拆下來看是105號,索性買了一顆110號的來試試...問了好多家材料行都要用訂的,都要等...福X又很遠....所以只好去我最不喜歡去的優X愛X機車精品店買了..果然就是比人家硬生生貴個幾十塊...問店員也是一問三不知的....真是的....

剛好又下了雨起來,反正換油嘴也不是什麼大不了的工程...找個地方可以避雨的的地方就拆了起來..

應該很少有人像我車上準備齊全的工具吧...不過我還真的有備用皮帶咧...至少可以完全有自我救援的能力吧....沒辦法車行真的太黑暗了...肥羊宰一隻是一隻,好車行還是有的,只是已經很久沒遇到收費合理的老闆了....扯遠了...油嘴裝好了試試吧!恩....是有好一些,但是還是會爆震.....所以只好等這缸油用完再說了...

終於!!到了可以加油的時候了,為了明確的顯現出汽油的差異性,我選擇了全國的98無鉛,晚上載美熊去京華城逛逛,哈哈油門大力催下去,只有感覺到厚實的動力輸出!!爆震OUT!!

真的是有差!!這是我頭一次明顯感覺得出來汽油的差異性,

人類與機械的無形的對話就是如此!!三號機感謝你又幫我上了一堂課!!沒有一顆引擎的調教是相同的啊!!

98無鉛的抗爆震效果真的是不錯!!壓縮飽滿所以扭力也非常豐沛!!輕催油門馬上速度就拉到60錶速,

不知道是不是傳動配置或是一號機曲軸有拉行程的關係,到沒有像1號機一樣輕易的浮舉前輪,但是動力很扎實的傳動出去,離合器接合狀況非常好!!

整部車也因為重新下引擎再組裝後操控上感覺非常扎實,尾速由於新缸的關係也就沒有急於測試畢竟我也不是很在意尾速的表現,速可達我覺得錶速可以破110也就很夠用了,起速與中速再加速的力道才是我最希望擁有的!!比起多年前買的Y牌的馬車來比,錶速可以插到135!!??(很誇張吧,不知道灌多少水)但起步真的都要拉到很高轉硬拖才很勉強的衝出去,雙陽的HONDA血統真的是好很多...

組裝日誌的目的也是讓自己可以很專精KDU跟GY6的引擎足為目標.

 

這個月領了錢手癢又搞了台奔騰...這算四號機嗎??車況還不錯,價格也很合理就入手了...原廠車騎起來也不賴!!但是,改58.5缸便宜的跟狗一樣,怎麼可能讓四號機維持原廠呢..嘿嘿嘿...

傳動很順,啟動很輕鬆

不過就是避震軟了點.....但這應該很好解決....

陸軍配色...防燙蓋這禮拜要從新竹搞一片上來,台北很會抓這些小東西....怎麼有種感覺這台應該要放在新竹當哈士奇專車.....

 

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  • 國家地堡有限公司
  • 爆震(敲缸) 、吃機油 - 用〝天補補缸劑〞完全改善
    所謂天補是天然產物,天的意思是來自大地奧妙,補的意思是修護引擎所發出問題,完全不傷車,保護引擎磨損,引擎內不積油泥不積碳,延長引擎壽命,拋錨率少,故障率少,維護費非常少,廢氣污染幾乎零,省油多,降溫節能改善溫室效應。好處多多,取自大自然,回歸大自然,保護大自然不傷大自然,是你我責任。
    天補實例一:
    昨日102年10月03日有位徐老闆說CRV-1/1999年五個月前購買加天補劑,前幾天風扇壞導致溫度高而熄火,檢查水箱也沒水,以為引擎縮缸了,等到冷卻後加水,竟然引擎可以發動,好像沒事停紅綠燈溫度又升,但行駛又正常了,到了服務廠檢查風扇壞而巳,服務廠老闆說怎麼如此,正常應該縮缸啊!徐老闆告訴服務廠老闆說當初購買天補劑添加時,廠商告訴我有加天補劑就不會縮缸,今天確實證明真的不會縮缸真的賺到,超神吧!超神吧!同時更換新機油又去廠商購買兩瓶天補劑,一瓶加貨車一瓶加CRV。

    天補劑實例二:
    周先生0926-134303第二部車:
    上星期三開威力1.2去換機油跟水箱風扇,因為風扇掛了引擎飆高溫,這型威力水箱在座椅下面散熱超差,在保養廠旁看到停了一台5代雅哥,聽到老闆用手機在跟車主說引擎掛了,車子因為是老車了乾脆報廢算了,我問老闆那台車是什麼情形,老闆跟我說車子水管破裂漏水,引擎飆高溫開到熄火,只一次引擎就掛了,還跟我說我開去保養的那台威力引擎有夠勇,連續三次水箱沒水引擎都沒事,一次水幫浦漏水,一次水箱破裂,一次水龜故障,三次都是開著引擎高溫的車到保養廠給他維修的,我沒跟他說我引擎裏加了天補,如果沒有天補補缸劑保護引擎這三次我不敢想像得花多少錢?所以車友勿輕易嘗試,水箱漏水引擎飆高溫時切勿再強行行駛,否則引擎一次就掛了。

    ※天補特性,好處多多又神奇
    1.排出廢氣如CO、HC降近為0,提升含氧量
    2.燃燒室積碳、燃燒更完全
    3.降低引擎內部汽缸溫度15~25℃;橡塑膠材料如線、管、盒、油封不易硬化、不裂化
    4.引擎內部溫度降低對零件不易損壞或破裂,如分電盤、發電機、啟動馬達、冷氣壓縮機、水箱
    5.引擎內部溫度降低對冷氣更冷,不因溫高而不冷
    6.引擎內部溫度降低對馬力提高,不因溫高而馬力衰退
    7.以上問題完全改善,相對省油15~25%,維修費減少80%,拋錨率幾乎近零
    8.降低汽缸與活塞之間間隙更氣密,汽缸內表面鍍上薄膜永不磨損,非常光亮如鏡,完全積碳
    9.汽缸與活塞磨擦近零,可增加扭力15~20%和增加馬力15~20%
    10.汽缸與活塞間隙氣密,不吃機油免搪缸
    11.汽缸薄膜好處,萬一水箱無水或溫度高,也不會縮缸
    10.引擎聲降低15dBA以上,將耳朵靠近引擎蓋,才能感受到非常細小聲音
    11.引擎聲降低對駕駛者、乘客者不易疲勞,增加駕駛樂趣也增加行車安全
    12.引擎內不積油泥、不積碳
    13.機油不衰退、不酸化、裂解,增強潤滑性、清潔性、延長10,000~20,000公里免更換機油
    14.機油證明不衰退及潤滑,新機油左手母指與食指轉圈約30秒,左擦乾手是澀的,右舊機油手是滑的
    15.柴油車黑煙問題,15分鐘後完全改善
    16.油門非常輕,拉轉速非常快,引擎非常順
    17.怠速抖動、引擎抖動、共嗚共振聲,一一改善
    18.爆震、敲缸,如引擎聲啦啦,15分鐘完全消除
    19.怠速正常750~800rpm降低在500~600rpm之間引擎相當平穩,不會抖動
    20.怠速轉速降低約200~250rpm代表非常省油,高速公路降低約300~350rpm代表更省油
    21.一般行駛速度60公里,滑行60~70公尺,有添加滑行1200公尺
    22.怠速油壓力由1.2kg/㎝2提昇 2. 0kg/㎝2
    23.完全修補汽缸壁刮痕、注孔等問題
    24.引擎內有油泥、黑垢,可邊開邊清,油門重、油燈亮、引擎聲大請更換濾芯,補足機油量,不換機油
    25.引擎內所有機件、油封、汽缸、活塞,完全受到保護,延長壽命
    26.免清油泥、免清燃燒室積碳
    27.降低引擎溫度,歐洲車冷氣較不冷,冷氣變冷是一大福音
    28.引擎使用中怠速靜、起步靜、加速靜
    29.引擎自動控溫功能,避免過熱汽缸床受損
    30.冬天冷車好發動,點火順暢,火星塞非常乾淨代表積碳
    31.吃機油分兩部份,冷車冒藍白煙代表汽門導管油封受損,直接更換導管油封;熱車或行駛冒藍白煙代表汽缸壁與活塞間隙大,直接用天補補缸劑可完全修護好
    ■注意使用方法
    ◆需熄火注入,發動輕踩油門30秒轉速約2500~3000rpm
    ◆行駛中焦油泥清除注意1.踩油門變重2.導致油燈亮3.引擎聲變大,其中一項出現,請立刻更換濾芯,補足油量(切記)
    ◆持續油門變重,1.請洩下油底壳清洗濾網2.請立刻更換機油濾芯,補足油量(切記)
    ◆省油條件,必需清除油泥、積碳後,方可達到效果呈現

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