三冠王150 kdu58.5引擎測試調教

引擎調校過後,老爸說原本的汽門間隙(鳥仔聲)有點大,也是我當時的疏忽,冷機時調整,當然是過大的,

所以又調了一次,但....沒用厚薄規調,所以又太小了,導致爆震連連...看來還是要再重調一次,不過原本沒調時,倒是不會有爆震,動力也比較好,看來不可不重視汽門間隙這的基本功啊!!!

另外碟盤也有吃溝的現象,在煞車時龍頭會抖動,原以為是珠碗鬆動的關係,但是沒想到鎖緊後仍然是會有這樣的情形,看來得要再換一片疊盤了..不過是否可以趁此機會改成TANGO226的那片....這就不得而知了...

台北的1號機跟5號機,隨時傳便便. ..現在的車都走噴射系統,東西壞都得插電腦,要自修真的會有困難.

.這也算kdu的方舟計畫吧..10年內都不換代步機車的最佳方案!!

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