買一台台北的代步車給老媽上台北可以代步,原本想再選一台100四行程的車款,後來想想還是50CC二行程比較好用,
這台是2002年的GOING100,股煞的,(因為老媽在騎其實股煞就很夠用了),車況不錯,外觀也算新,價格也很不錯,不過外殼邊條塑料有些白化,,除了洗一洗車打打蠟,
把氧化的邊條內裝上槓矽油之外,其實也沒有什麼好整理的,連前後胎都還是新的,甚至比美熊的黑色GOING還好騎!!
大熊這種大隻佬平路都還可以飆到表速70公里.
不過騎了幾天發現有個小地方要調整,前避震似乎太軟,急煞前輪前避震會有點觸底,沒辦法,這種媽媽車基本上不會去注重這方面的,
但是大熊還是把前避震拆下來重灌油,罐了大約40CC,果然比之前的好多了,老實說假日去附近買東西都很喜歡騎這台,而且GOING的油箱還真的蠻大的,
油錶還沒真的到底,居然還可以加到150的92無鉛!!而且彎道頃角頗大,讓平成騎習慣125的我大吃一驚,好靈活的運動性!!!
這兩天有點想乾脆改成碟煞還有動力升級到65CC的想法....不過又想一想這台不過是老媽的代步車....唉.
.讓我們看下去吧...
going的外型其實很不錯,穠纖合度,多一分嫌胖少一分又嫌單薄,尤其是車頭的造型很耐看,
而且該有的現代配備也都有,四合一的鎖頭控制(不過美熊的黑色going好像就沒有中控油箱蓋,
不過水平式的引擎倒是沒有dio車系直力式的汽缸經典,going車系區軸培林就沒有dio來的耐用,
以前大學時也擁有一台TOPBOY(大阿哥)100,引擎跟going的一樣,也是被我暴力操到出曲軸培林怪聲,
不過極佳的12吋頃角仍然是我現在非常印象深刻的!!
不過相對的,水平式引擎對於置物空間就比dio車系增加不少,只能說有一好沒兩好,
但整體來說going車系 還是不錯的,後來甚至還進化到缸內直噴的x-mode...
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