台北的代步車排氣管最近隔板似乎被震裂掉,所幸上網開始搜尋可替代的的管,物色到一支pop的直通管,不過有附消音塞,(沒有的話大熊也不敢騎.)
裝好了,聲音蠻清脆的,趴趴趴的,跟之前那支管的豬叫聲的感覺不太一樣,老實說甚至比之前的管還小聲點,排氣也感覺蠻順暢的!!入手的價格也是很便宜!!
其實排氣管無繡無破中古的也沒什麼不好!!
反觀換下來的舊管,原本以為事隔板破掉,原來是頭段沒鎖好的共振聲音所造成的....所以這支管其實也沒壞,不過因為之前壓太低,所以中段最低點有磨到的痕跡...
其實自從上了這顆五號機的58.5後,充沛的扭力不上12吋其實有點可惜,順便趁著換管的同時,把12吋後框又給他上了上去,
12吋上奔騰跟上三冠王的感覺又不太一樣,可能是奔騰的車體小,所以12吋框看起來更顯的大,感覺甚至有13吋的錯覺
之前在重做這顆五號機時,有順便修一下case,做預備上12吋的準備,所以這顆12吋上去都沒有掃到case.胎壓雖然沒量
但是打的蠻硬的,應該是有到正常胎壓值,kdu車系的case真的公差蠻大的,新竹的三冠王磨到都露機油了,但是這顆奔騰的居然沒事???
也拉了高速破百也是沒有磨case的跡象,而且12吋真的是穩定多了,拜58.5的飽滿扭力,尾速其實也沒有掉,(但也沒增加就是了但巡航轉速感覺是12吋比較低,應該也把10吋的扭力過剩達到一個平衡點,不過原廠引擎應該就會有重拖感了.....)由於輪寬變大了,所以過彎很扎實,,反正我還有三條備用的正新C6031,110/70-12,應該也是摩不到的,最主要是,真的很好看,視覺感覺很棒!!
(不過聽說馬吉斯的m6039&m6029的110/70-12是保證磨不到case的,如果想裝後12的朋友可以直接買這條,價格也不貴自己買來裝應該都是1000之內的事)
看來我應該會把12吋當作台北代步車標配了.
車....真的很髒...不過....管它的...不過是代步車而已....
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