組裝日誌8 KDU1號機 引擎穩定測試

分類:兩輪的
2012/08/26 09:57

一號機現身!!!

算一算應該是花了兩個月的時間...由一堆廢鐵變成現在這'副德性...(還是像廢鐵!??...)當然也沒想過外觀要搞到跟新車一樣就是了...還是以"動力很夠用的代步車兼載狗用車為主軸"外觀太新反而麻煩..還會擔心被偷.我真的是懶...實在懶的拆引擎下來了...所以決定用牽的從四樓牽下來...其實比想像中的還好牽....不過還是搞得滿身大汗的.所以也沒拍什麼照片...搬運途中還欲到房客,應該還蠻傻眼的..

如果是擋車應該更好牽...然後大約20分鐘就把所有殼都組裝好...試車..發動引擎...輕輕催了一下油門....驚!!!...扭力怎麼這麼強!!!.58.5的缸也不是沒騎過..但這感覺不只是155cc的感覺,加上昨晚有下雨.起步後輪竟然給我直接打滑燒胎,而且是在柏油路面上..這該說胎爛還是扭力大呢...起步有點像彈射出去的....開始懷疑該不會之前買的那支區軸有拉行程??傳動普利盤跟珠子都是原廠配置,還是我大彈簧用大眼悍將的那條H7A的比較硬的呢??真的超有力!!^O^!!

不過感覺引擎的聲音不像原廠引擎那樣安靜,到也不是汽門間隙的聲音也算不上吵,而是感覺式缸壓很強的感覺,不知道這樣改操凶一點曲軸受不受的了???

不過KDU的曲軸系出於HONDA的GY6引擎,如果單純58.5應該是沒問題的..觀察看看唄...


原本車頭的風鏡裂掉了所以無法沿用.....下禮拜再買一片來裝吧..另外龍頭的內裝殼狀況也不佳.還有大燈控制鍵感應不良.也是要更換的部分..車殼王我又要來瞜...

引擎狀況測中..讓它持續發動30分鐘..當然一切都ok..ROCKEY以經在等了....似乎已經認定這台是他的專用車了....臭小子再等一下吧...

椅墊皮也要更換,還是三冠王的一代的椅墊好坐..動力太強,起步屁股都會一直滑....有一種感覺懸吊跟制動好像跟不上現在的動力....看來還有不少周邊要調整的..雖然說是可以騎,但只能說完成80% 前後避震跟懸吊都還要再調整..全車的螺絲也都要再巡一次....由於動力過強,所以耐久性還是一個要觀察的重點.隨然原地長時間怠速是沒問題,但是如果走走停停的狀態下,也是測試的重點..至於動力的部分,如果單純58.5的缸就有這種表現,那應該台北的二號機應該也可以換一顆看看...


 為期兩個月利用假日零星時間的4樓的組裝到此結束,其實組裝的樂趣真的是在於過程,累積維修經驗才是我的目的.由於這次是目的是以日常代步車為主,徹底搞懂這顆KYMCO的KDU引擎族,將來所有的代步車就完全可以自力維修.日常通勤與代步的成本就可以降低非常多了.

 

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